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嘉賓訪談 >>

陳維秀:資本對接汽車產業轉型升級勢在必行

作者:時間:2017-09-27 15:39:29 瀏覽次數:
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陳維秀
中汽聯常務副會長  
 
尊敬的各位領導、各位來賓、女士們、先生們:
       大家上午好!今天高朋滿座、嘉賓云集,我們相聚在第18屆中國(臺州)汽車用品交易會,相約在中國汽車用品生產基地臺州,盛大舉行拐點2017——資本對接中國汽車產業轉型升級峰會,在此我謹代表主辦單位中國電子商務協會汽車行業分會、中汽聯汽車服務業總會及中國汽車配件用品市場協會向出席本次峰會的各位來賓表示最熱烈的歡迎和誠摯的謝意!向一直支持中汽聯發展的所有朋友們致以崇高的敬意和衷心的感謝!
       2016年,中國汽車產銷均超2800萬輛,機動車保有量超過了3億輛,汽車保有量超過了2億輛,我國汽車產銷量連續八年蟬聯全球第一;2016年全國汽車規模以上企業累計實現主營業務收入8.33萬億元,占全國GDP的11%,占整個工業比重超過30%,汽車后市場規模超過2萬億,僅汽車維修業的產值達到8000億元,已成全球第三大汽車市場。雖然國內宏觀經濟進入新常態,北上廣深等一二線城市限行限購,隨著渠道下沉,三四線城市的成為了汽車消費的主要市場,中汽聯預測2017年我國汽車市場將保持7%左右的增速,今年汽車產銷有望超過3000萬輛。
        當前,跨界競爭、電商沖擊、渠道下沉、轉型升級、模式創新、實體回歸也成為當前汽車后市場發展的主旋律。在當前新常態下,價格不透明、信息不對稱、品質無保障、服務不規范、品牌不敏感成為廣大車主的痛點,同時維修廠也面臨采購渠道難控制、配件質量不可靠、客戶流失率高的痛點,廠家無法建立行之有效的產品銷售渠道,經銷商拿不到理想的產品代理,這一現象已成為汽配行業的一大怪圈。中汽聯作為全國性行業組織,開展了大量的工作,攜手中央電視臺推出《中汽檔案》、中汽聯品牌展播等系列節目,打造中國汽車行業雙百品牌工程;攜手國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心推出“中汽聯車百貨”供應鏈,打造渠道銷售+服務的綜合性服務平臺;攜手中國汽車質量萬里行品牌聯盟推出“中汽聯新概念”快修連鎖,打造品質保證、交付及時、價格透明的售后保養新體系。中汽聯通過一些列舉措,就是搭建平臺、服務行業,讓廣大汽配企業建立渠道、尋找代理不再是難事,按照規范化、標準化、品牌化、連鎖化、網絡化的發展要求,實現名優產品產、供、銷無縫鏈接。
      車越來越多了,生意卻越來越難了,這可能是當下企業最大的困惑。項目缺資金,怎么辦?銷售業績上不去,怎么辦?轉型升級沒思路,怎么辦?也許您正準備創業,苦于找不得好項目;或許您正在創業中,急需資金周轉;可能您的創業已小有成就,正尋求突破,但都是苦于沒有好想法,不知道怎么干? 我們今天舉辦的峰會,就是帶你探尋這些問題的答案,尤其是我們邀請了清華大學教授、天使投資人,天道人和投資控股集團董事長、多家上市公司投資人孫永強教授與大家分享企業發展額九大秘笈、傳授企業轉型升級的五大法寶,助力資本對接及轉型升級。我相信,今天的峰會一定會讓你高興而來、滿載而歸,收獲滿滿。
 
 
臺州峰會圖2.jpg
 
 
       轉型升級是今天峰會的主題,在此我也談點看法。轉型就是要讓企業“成型”,升級就是在原有的基礎要有“質的提升”,實體企業一定要回歸本質,品牌、形象、質量、服務、品質、時效、價格這幾大因素仍決定客戶的去向,企業家要會想、會寫、會說、會做,更要實實在在面對:客戶、生產、市場、采購、業務等一線的工作,并不斷與時俱進、創新變革,更多地向歐美國家的汽車人學習,追求專業、專注、專一的服務,發揚工匠精神,才能更好的服務于當前的汽車社會。
     我一個做汽車配件的朋友給我介紹他自己轉型升級的經驗,講了一堆“互聯網+”的理念,然后加上跨界顛覆生態化反理論,最后告訴我他準備進軍醫療行業,跟日本專家合作做一家高端的、帶有互聯網思維的……醫院。后來他投了重金的醫院沒搞起來,虧了很多錢,再見面說起這事來,我說“轉型”不是“轉行”,冒然轉到全新的行業,既沒有行業的經驗,又沒有客戶的基礎,也沒有熟悉監管的團隊,失敗是大概率事件。
      一個企業轉型是指在自己熟悉的行業和領域內闖出一條生路,在熟悉的軌道上做創新。轉行是以己之短攻人之長,轉型是要在自己最熟悉的領域中,跳出原來的框架去思考,從而改變現狀、求得生路。只有在一個行業內專注地去經營,長期地去耕耘和積累,才能發現那個行業中的痛點問題是什么,才能夠針對這些痛點的問題找到有效的解決方法。
        轉型和創新都需要專注執著的“笨人”,專注在自己的行業,要像華為那樣專注,幾十年來如一日做通信設備,不炒股、不賣樓、不做金融、不上市。傳統制造企業沒必要妄自菲薄,覺得自己所在這個行業沒什么前途,一定要跨界到云里霧里的高科技行業去。并不是所有人都非要去搞什么互聯網云計算大數據人工智能,你是生產減震器的,就把減震器造好,成全世界最好的減震器,也是大生意,成為行業的單項世界冠軍。
      未來汽車后市場將向連鎖化、品牌化、標準化、信息化、互聯網化、金融化、小型化、生態化的整體方向發展,轉型的關鍵在于價值創新,為整個產業鏈賦予新的價值,所以在轉型升級的艱難期和市場洗牌期,轉的是型,洗的是人。企業選擇正確的方向和模式尤其重要,不要想法太多,而是要看準、看穩、看好。不要把不符合自己企業實際情況的東西強行植入,最終導致白白浪費了大量的時間、金錢、人力和物力。
最后,預祝拐點2017——資本對接中國汽車產業轉型升級峰會取得圓滿成功!祝各位來賓身體健康、生意興隆、萬事如意!
 
謝謝大家!
 
2017年7月26日
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