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三大難題阻礙中國汽車輪胎發展

作者:時間:2014-08-13 13:40:10 瀏覽次數:
數據統計顯示,中國的翻新市場增速將超過10%,2012年的翻新產能為1800萬條輪胎,代表的市場規模超過60億人民幣(9.72億美元)。大多數翻新是由很小的零散作坊或工廠完成;而在近600家可以稱之為”翻新廠”的公司中,2013年只有22家的年產能超過10萬條。
  每年有2億多條輪胎達到了他們在中國的第一次壽命,而這一數字還將繼續在未來幾年勢不可擋地上升,但由于新輪胎生產能力充足等原因,國內翻新輪胎的發展非常緩慢。首先是消費者對輪胎翻新行業的誤解。許多人認為翻新輪胎是小作坊搞的不安全的產品,并且這個觀點由中國的一些媒體推波助瀾,比如詆毀產業作為是“非法經營罪”和“加強高污染”,這種負面關注其結果是使許多車輛不會使用翻新輪胎。
  其次,中國缺乏必要的監管影響力和政策,以有效地處理報廢輪胎及其回收利用。大量廢舊輪胎被燒毀或干脆丟棄,浪費了可重復使用的原料,同時也產生了環境污染。
  第三,來自風神輪胎的專家表示,很多中國司機會把輪胎一直使用或磨損到報廢,這種做法也大大降低了可翻新率。
  由于上述因素,中國的翻新業在過去十年發展非常緩慢。中國的輪胎翻新比率也確實比歐美等成熟國家市場要低得多。
  OTR細分市場(指工程車輪胎市場)是中國輪胎翻新行業具增長潛力的領域。據推算,預計中國對工程機械輪胎的年需求量已超過500萬套,那么其翻新孕育的市場應該在6億元人民幣。
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